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中国汽车协会表示，特斯拉、比亚迪和蔚来已经承诺不会通过降低价格来扰乱市场。
对于目前非常热门的新能源汽车领域，几乎已经形成了以特斯拉、比亚迪、吉利为主的行业巨头，以及蔚来、理想、小鹏、零跑等新兴势力。此外，还有东风、一汽、长城、上汽等传统汽车制造巨头进行转型。对于国产汽车而言，创造一个良好的市场竞争环境才是目前最重要的事情。
在不久前，长城汽车举报比亚迪汽车引起了广泛关注，成为了公众议论的话题。甚至有国外汽车品牌认为中国汽车正在内部争斗。与此同时，特斯拉因为大幅降价而受到国内某媒体的批评，被指责为“伤人又伤己”。甚至还有专家批评特斯拉的降价行为是出于恶意，目的是为了垄断国内市场并形成垄断地位。
因此，为了保持汽车市场的良好秩序，在最近举行的中国汽车论坛上，中国汽车工业协会宣布一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏和特斯拉等企业高层共同签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。
就连电动汽车行业的巨头特斯拉、比亚迪、理想和吉利等也明确承诺，不会以非正常价格来干扰国内市场秩序。许多行业专家认为，这样做可以防止某些汽车品牌私自降价或涨价，从而导致市场混乱。未来涨价和降价都需要统一执行。
通过查看这些汽车公司高管签署的《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，可以明确规定了一些内容。其中包括规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，并且承诺不以非正常价格来扰乱市场的公平竞争秩序。此外，还承诺不夸大宣传、不进行虚假宣传，并且不会为了吸引眼球和增加客户而对消费者进行误导性宣传。
然而，许多消费者认为，车企降价销售是他们自己的事情。如果降价和涨价需要统一行动，那是否涉嫌垄断呢？毕竟，某些汽车品牌有较大的利润空间，愿意通过降价来吸引更多消费者并占据市场份额。这不是一件好事吗？
有人认为明确规范市场价格才是对消费者真正有益的事情。要知道，电动汽车市场非常复杂，许多消费者不太了解其中的情况。明确市场机制可以使涨价或降价具有可预测性。
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